Bíll Opel Frontera Utanvegar 5-hurð 2.2 DTI MT (120 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Opel |
| Fyrirmynd | Frontera |
| Kynslóð | B 1998-2004 ár |
| Röð | Utanvegar 5-hurð |
| Breytingu | 2.2 DTI MT (120 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Full þyngd | 2450 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 389-1790 lítra |
| Breidd | 1787 mm |
| Lengd | 4658 mm |
| Hæð | 1740 mm |
| Hjólhaf | 2702 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1515 / 1520 mm |
| Landrými | 208 mm |
| Húsþyngd | 1780 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Snúningur |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Fjórhjóladrif (4WD) |
| Snúningshringur | 12 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2171 cm3 |
| Vélarafl | 120 hp |
| Hámarks tog | 280 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1500 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 84 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 98 mm |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 75 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 15.7 sec |
| Hámarkshraði | 158 km/h |
| Farflugssvið | 690 - 1040 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9.1 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.2 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 10.8 lítra |
Bíll Opel Frontera Utanvegar 5-hurð 2.2 DTI MT (120 hp) (B 1998-2004)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| utanvegar |
utanvegar |
utanvegar |
| utanvegar |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu