Bíll Chevrolet Chevelle Cabriolet 4.1 Powerglide (155 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Chevrolet |
| Fyrirmynd | Chevelle |
| Kynslóð | 2 kynslóð [endurstíll] 1969 ár |
| Röð | Cabriolet |
| Breytingu | 4.1 Powerglide (155 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 214-214 lítra |
| Breidd | 1930 mm |
| Lengd | 5001 mm |
| Hæð | 1339 mm |
| Hjólhaf | 2845 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1499 / 1499 mm |
| Landrými | 122 mm |
| Húsþyngd | 1496 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Demparar, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Tromma |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 2 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 13.6 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 4093 cm3 |
| Vélarafl | 155 hp |
| Hámarks tog | 319 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4200 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1600 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Bolthola | 98.42 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 89.66 mm |
| Tegund inndælingar | Karburator |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 76 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 15.8 sec |
| Hámarkshraði | 160 km/h |
| Farflugssvið | 400 - 500 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 17.2 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 15.3 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 19.2 lítra |
Bíll Chevrolet Chevelle Cabriolet 4.1 Powerglide (155 hp) (2 kynslóð [endurstíll] 1969-0)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu