|
|
|
Bíll BMW 1 serie Hlaðbakur 120i Steptronic AT (177 hp) (F20/F21 [endurstíll] 2015-2017)
Merki | BMW |
Fyrirmynd | 1 serie |
Kynslóð | F20/F21 [endurstíll] 2015-2017 ár |
Röð | Hlaðbakur |
Breytingu | 120i Steptronic AT (177 hp) |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5 | Getu | 565 kg | Full þyngd | 1885 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 360-1200 lítra | Breidd | 1765 mm | Lengd | 4329 mm | Hæð | 1440 mm | Hjólhaf | 2690 mm | Aftari braut/Fremri braut | 1535 / 1569 mm | Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 870 / 1090 kg | Húsþyngd | 1395 kg |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar, Demparar |
Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
Gerð gírkassa | Sjálfvirk | Fjöldi gíra | 6 | Drifhjól | Afturhjóladrif | Snúningshringur | 10.8 m |
Vél:
Vélargerð | Bensín | Vélarrými | 1598 cm3 | Vélarafl | 177 hp | Hámarks tog | 250 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 4800 - 6450 RPM | Velta á hámarks tog | 1500 - 4500 RPM | Fjöldi strokka | 4 | Bolthola | 85.8 mm | Lokar á strokk | 4 | Skipulag strokka | Í línu | Heilablóðfall | 77 mm | Tegund inndælingar | Bein innspýting | Til staðar millikælir | er til staðar | Boost gerð | Bitúrbó |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Bensín | Losunarstaðlar | EURO V | Bensín gerð | 95 RON | Rúmtak eldsneytistanks | 52 lítra | Hröðun (0-100 km/klst) | 7.2 sec | Hámarkshraði | 222 km/h | Farflugssvið | 680 - 1060 km | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5.9 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.9 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.6 lítra |
Bíll BMW 1 serie Hlaðbakur 120i Steptronic AT (177 hp) (F20/F21 [endurstíll] 2015-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu:
Þakka þér fyrir!
Búnaður:
hlaðbakur |
hlaðbakur |
cabriolet |
coupe |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
|