Bíll BMW 5 serie Fólksbifreið 4-hurð 523i MT (170 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | BMW |
| Fyrirmynd | 5 serie |
| Kynslóð | E39 1995-2000 ár |
| Röð | Fólksbifreið 4-hurð |
| Breytingu | 523i MT (170 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 535 kg |
| Full þyngd | 1955 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 460-460 lítra |
| Breidd | 1800 mm |
| Lengd | 4775 mm |
| Hæð | 1435 mm |
| Hjólhaf | 2830 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1516 / 1530 mm |
| Landrými | 140 mm |
| Húsþyngd | 1420 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar, Demparar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.3 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 2494 cm3 |
| Vélarafl | 170 hp |
| Hámarks tog | 245 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3950 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Bolthola | 84 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 75 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 98 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.5 sec |
| Hámarkshraði | 228 km/h |
| Farflugssvið | 510 - 960 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9.7 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.3 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.8 lítra |
Bíll BMW 5 serie Fólksbifreið 4-hurð 523i MT (170 hp) (E39 1995-2000)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| fólksbifreið |
 hlaðbakur |
 vagn |
| fólksbifreið |
 vagn |
 hlaðbakur |
 vagn |
fólksbifreið |
 vagn |
| fólksbifreið |
 vagn |
fólksbifreið |
| fólksbifreið |
fólksbifreið |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu