Bíll BMW 5 serie Fólksbifreið 525tds MT (143 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | BMW |
| Fyrirmynd | 5 serie |
| Kynslóð | E34 1988-1996 ár |
| Röð | Fólksbifreið |
| Breytingu | 525tds MT (143 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 510 kg |
| Full þyngd | 1990 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 460-460 lítra |
| Breidd | 1751 mm |
| Lengd | 4720 mm |
| Hæð | 1412 mm |
| Hjólhaf | 2761 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1470 / 1495 mm |
| Landrými | 140 mm |
| Húsþyngd | 1480 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Aftandi armar, Skrúfugormar, Ás, Drifás |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 11 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2497 cm3 |
| Vélarafl | 143 hp |
| Hámarks tog | 260 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4800 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2200 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Bolthola | 80 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 82.8 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 80 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 11 sec |
| Hámarkshraði | 207 km/h |
| Farflugssvið | 880 - 1570 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.1 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 9.1 lítra |
Bíll BMW 5 serie Fólksbifreið 525tds MT (143 hp) (E34 1988-1996)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| fólksbifreið |
 hlaðbakur |
 vagn |
| fólksbifreið |
 vagn |
 hlaðbakur |
 vagn |
fólksbifreið |
 vagn |
| fólksbifreið |
 vagn |
fólksbifreið |
| fólksbifreið |
fólksbifreið |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu