Bíll Chevrolet Corvair Cabriolet 2.4 Turbocharged 4MT (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Chevrolet |
| Fyrirmynd | Corvair |
| Kynslóð | 1 kynslóð [3 endurstíll] 1963 ár |
| Röð | Cabriolet |
| Breytingu | 2.4 Turbocharged 4MT (150 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 187-187 lítra |
| Breidd | 1702 mm |
| Lengd | 4572 mm |
| Hæð | 1346 mm |
| Hjólhaf | 2743 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1372 / 1372 mm |
| Landrými | 152 mm |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Gormar, Demparar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Tromma |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 4 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 12.68 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 2376 cm3 |
| Vélarafl | 150 hp |
| Hámarks tog | 285 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4400 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3400 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Bolthola | 87.3 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Á móti |
| Heilablóðfall | 66.4 mm |
| Tegund inndælingar | Karburator |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 42 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.7 sec |
| Hámarkshraði | 166 km/h |
| Farflugssvið | 300 - 450 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 12.6 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 9.3 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 14.2 lítra |
Bíll Chevrolet Corvair Cabriolet 2.4 Turbocharged 4MT (150 hp) (1 kynslóð [3 endurstíll] 1963-0)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu