Bíll Chevrolet Nova Concours lyftubak 5.7 Turbo Hydra-Matic (160 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Chevrolet |
| Fyrirmynd | Nova |
| Kynslóð | 4 kynslóð [3 endurstíll] 1978 ár |
| Röð | Concours lyftubak |
| Breytingu | 5.7 Turbo Hydra-Matic (160 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 6 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 827-827 lítra |
| Breidd | 1834 mm |
| Lengd | 4996 mm |
| Hæð | 1339 mm |
| Hjólhaf | 2819 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1557 / 1499 mm |
| Landrými | 122 mm |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Aftandi armar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 3 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 12.16 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 5735 cm3 |
| Vélarafl | 160 hp |
| Hámarks tog | 353 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3800 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2400 RPM |
| Fjöldi strokka | 8 |
| Bolthola | 101.6 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 88.4 mm |
| Tegund inndælingar | Karburator |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 79.5 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.8 sec |
| Hámarkshraði | 195 km/h |
| Farflugssvið | 320 - 580 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 20.4 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 13.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 25 lítra |
Bíll Chevrolet Nova Concours lyftubak 5.7 Turbo Hydra-Matic (160 hp) (4 kynslóð [3 endurstíll] 1978-0)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu