Bíll Chevrolet Nova Coupe 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Chevrolet |
| Fyrirmynd | Nova |
| Kynslóð | 3 kynslóð [endurstíll] 1969 ár |
| Röð | Coupe |
| Breytingu | 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 351-351 lítra |
| Breidd | 1839 mm |
| Lengd | 4811 mm |
| Hæð | 1333 mm |
| Hjólhaf | 2819 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1499 / 1496 mm |
| Landrými | 160 mm |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Aftandi armar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 3 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 13 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 5031 cm3 |
| Vélarafl | 200 hp |
| Hámarks tog | 406 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4600 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2400 RPM |
| Fjöldi strokka | 8 |
| Bolthola | 98.42 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 82.55 mm |
| Tegund inndælingar | Karburator |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 68 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.2 sec |
| Hámarkshraði | 188 km/h |
| Farflugssvið | 280 - 510 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 19.7 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 13.4 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 24 lítra |
Bíll Chevrolet Nova Coupe 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 hp) (3 kynslóð [endurstíll] 1969-0)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu