Bíll Mercedes-Benz A-Class Hlaðbakur 5-hurð A 200 CDI BlueEfficiency MT (136 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | A-Class |
| Kynslóð | W176 2012-2015 ár |
| Röð | Hlaðbakur 5-hurð |
| Breytingu | A 200 CDI BlueEfficiency MT (136 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 565 kg |
| Full þyngd | 2010 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 341-1157 lítra |
| Breidd | 1780 mm |
| Lengd | 4292 mm |
| Hæð | 1433 mm |
| Hjólhaf | 2699 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1553 / 1552 mm |
| Húsþyngd | 1445 kg |
| Hleðsluhæð | 561 mm |
| Leyfileg lestarþyngd | 3510 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1796 cm3 |
| Vélarafl | 136 hp |
| Hámarks tog | 300 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3600 - 4400 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1600 - 3000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 83 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 83 mm |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 9.3 sec |
| Hámarkshraði | 210 km/h |
| Farflugssvið | 940 - 1350 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 3.7 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 5.3 lítra |
Bíll Mercedes-Benz A-Class Hlaðbakur 5-hurð A 200 CDI BlueEfficiency MT (136 hp) (W176 2012-2015)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu