Bíll Mercedes-Benz SL-Class Roadster 2-hurð SL 350 MT (245 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | SL-Class |
| Kynslóð | R230 2001-2006 ár |
| Röð | Roadster 2-hurð |
| Breytingu | SL 350 MT (245 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Getu | 295 kg |
| Full þyngd | 2050 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 235-339 lítra |
| Breidd | 1827 mm |
| Lengd | 4535 mm |
| Hæð | 1298 mm |
| Hjólhaf | 2560 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1559 / 1537 mm |
| Húsþyngd | 1755 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein, Skrúfugormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein, Skrúfugormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst, götótt |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.2 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 3724 cm3 |
| Vélarafl | 245 hp |
| Hámarks tog | 350 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5750 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3000 - 4500 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Bolthola | 97 mm |
| Lokar á strokk | 3 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 84 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 80 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 7.2 sec |
| Hámarkshraði | 250 km/h |
| Farflugssvið | 470 - 960 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 11.5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 8.3 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 17.2 lítra |
Bíll Mercedes-Benz SL-Class Roadster 2-hurð SL 350 MT (245 hp) (R230 2001-2006)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu