Bíll Renault Master Sendibíl 2.3 dCi MT FWD L1H1 2800 (125 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Renault |
| Fyrirmynd | Master |
| Kynslóð | 3 kynslóð 2010-2014 ár |
| Röð | Sendibíl |
| Breytingu | 2.3 dCi MT FWD L1H1 2800 (125 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 3 |
| Getu | 919 kg |
| Full þyngd | 2800 kg |
| Breidd | 2070 mm |
| Lengd | 5048 mm |
| Hæð | 2290 mm |
| Hjólhaf | 3182 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1730 / 1750 mm |
| Landrými | 189 mm |
| Húsþyngd | 1881 kg |
| Hleðsluhæð | 546 mm |
| Rúmmál farangursrýmis | 7.8 cm3 |
| Farangursrými | 1765x1700x2583 mm |
| Leyfileg lestarþyngd | 5300 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Háð, Geisli, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 12.5 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2299 cm3 |
| Vélarafl | 125 hp |
| Hámarks tog | 310 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3500 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1500 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Rúmtak eldsneytistanks | 100 lítra |
| Farflugssvið | 1050 - 1410 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.1 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 9.5 lítra |
Bíll Renault Master Sendibíl 2.3 dCi MT FWD L1H1 2800 (125 hp) (3 kynslóð 2010-2014)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu