Bíll Mercedes-Benz Sprinter Sendibíl 419 CDI 7G-Tronic L1H1 (190 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | Sprinter |
| Kynslóð | W906 2006-2017 ár |
| Röð | Sendibíl |
| Breytingu | 419 CDI 7G-Tronic L1H1 (190 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 3 |
| Getu | 1520 kg |
| Full þyngd | 4600 kg |
| Breidd | 1993 mm |
| Lengd | 5245 mm |
| Hæð | 2435 mm |
| Hjólhaf | 3250 mm |
| Húsþyngd | 1935 kg |
| Hleðsluhæð | 585 mm |
| Rúmmál farangursrýmis | 7.5 cm3 |
| Farangursrými | 1780x1650x2600 mm |
| Leyfileg lestarþyngd | 7000 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Háð, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 7 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 12.3 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2987 cm3 |
| Vélarafl | 190 hp |
| Hámarks tog | 440 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3800 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1400 - 2400 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Rúmtak eldsneytistanks | 75 lítra |
| Farflugssvið | 670 - 930 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9.2 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 8.1 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 11.2 lítra |
Bíll Mercedes-Benz Sprinter Sendibíl 419 CDI 7G-Tronic L1H1 (190 hp) (W906 2006-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu