Bíll BMW X1 Crossover 20i xDrive Steptronic AT (192 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | BMW |
| Fyrirmynd | X1 |
| Kynslóð | F48 2015-2017 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | 20i xDrive Steptronic AT (192 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 600 kg |
| Full þyngd | 2140 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 505-1550 lítra |
| Breidd | 1821 mm |
| Lengd | 4439 mm |
| Hæð | 1598 mm |
| Hjólhaf | 2670 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1561 / 1562 mm |
| Landrými | 183 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1120 / 1075 kg |
| Húsþyngd | 1615 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 4140 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Gormar, Gormás |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 8 |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 11.4 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1998 cm3 |
| Vélarafl | 192 hp |
| Hámarks tog | 280 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5000 - 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1250 - 4600 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 82 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 94.6 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO VI |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 61 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 7.4 sec |
| Hámarkshraði | 223 km/h |
| Farflugssvið | 790 - 1090 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.4 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.6 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.7 lítra |
Bíll BMW X1 Crossover 20i xDrive Steptronic AT (192 hp) (F48 2015-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
 utanvegar |  utanvegar |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu