Bíll Smart Fortwo Cabrio cabriolet 1.0 AMT twinamic (71 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Smart |
| Fyrirmynd | Fortwo |
| Kynslóð | 3 kynslóð 2015-2017 ár |
| Röð | Cabrio cabriolet |
| Breytingu | 1.0 AMT twinamic (71 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 2 |
| Getu | 230 kg |
| Full þyngd | 1205 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 260-340 lítra |
| Breidd | 1663 mm |
| Lengd | 2695 mm |
| Hæð | 1552 mm |
| Hjólhaf | 1873 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1469 / 1430 mm |
| Húsþyngd | 975 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Rafræn |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 6.95 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 999 cm3 |
| Vélarafl | 71 hp |
| Hámarks tog | 91 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2850 RPM |
| Fjöldi strokka | 3 |
| Bolthola | 72.2 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 81.3 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO VI |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 28 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 15.5 sec |
| Hámarkshraði | 151 km/h |
| Farflugssvið | 550 - 740 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 3.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 5.1 lítra |
Bíll Smart Fortwo Cabrio cabriolet 1.0 AMT twinamic (71 hp) (3 kynslóð 2015-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 hlaðbakur |
cabriolet |
cabriolet |
 hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu