Bíll Toyota Highlander Crossover 2.7 AT (188 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Toyota |
| Fyrirmynd | Highlander |
| Kynslóð | 3 kynslóð 2013-2017 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | 2.7 AT (188 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 7 |
| Getu | 670 kg |
| Full þyngd | 2625 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 269-813 lítra |
| Breidd | 1925 mm |
| Lengd | 4865 mm |
| Hæð | 1730 mm |
| Hjólhaf | 2790 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1635 / 1650 mm |
| Landrými | 197 mm |
| Húsþyngd | 1955 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 3305 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 2672 cm3 |
| Vélarafl | 188 hp |
| Hámarks tog | 252 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5800 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4200 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 90 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 105 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 72 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.3 sec |
| Hámarkshraði | 180 km/h |
| Farflugssvið | 540 - 910 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9.9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.3 lítra |
Bíll Toyota Highlander Crossover 2.7 AT (188 hp) (3 kynslóð 2013-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
 utanvegar |  utanvegar |  utanvegar |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu