|
|
|
Bíll Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (211 hp) (8T [endurstíll] 2011-2016)
Merki | Audi |
Fyrirmynd | A5 |
Kynslóð | 8T [endurstíll] 2011-2016 ár |
Röð | Cabriolet |
Breytingu | 2.0 TFSI multitronic (211 hp) |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 4 | Getu | 425 kg | Full þyngd | 2160 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 320-750 lítra | Breidd | 1854 mm | Lengd | 4626 mm | Hæð | 1383 mm | Hjólhaf | 2751 mm | Aftari braut/Fremri braut | 1590 / 1577 mm | Landrými | 120 mm | Húsþyngd | 1735 kg | Hleðsluhæð | 665 mm | Leyfileg lestarþyngd | 3860 kg |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar, Demparar |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
Gerð gírkassa | Stöðug breytileg skipting (CVT) | Drifhjól | Framhjóladrif | Snúningshringur | 11.4 m |
Vél:
Vélargerð | Bensín | Vélarrými | 1984 cm3 | Vélarafl | 211 hp | Hámarks tog | 350 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 4300 - 6000 RPM | Velta á hámarks tog | 1500 - 4200 RPM | Fjöldi strokka | 4 | Bolthola | 82.5 mm | Lokar á strokk | 4 | Skipulag strokka | Í línu | Heilablóðfall | 92.8 mm | Tegund inndælingar | Bein innspýting | Til staðar millikælir | er til staðar | Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Bensín | Losunarstaðlar | EURO V | Bensín gerð | 95 RON | Rúmtak eldsneytistanks | 63 lítra | Hröðun (0-100 km/klst) | 7.6 sec | Hámarkshraði | 233 km/h | Farflugssvið | 810 - 1130 km | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.4 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.6 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.8 lítra |
Bíll Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (211 hp) (8T [endurstíll] 2011-2016)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu:
Þakka þér fyrir!
Búnaður:
coupe |
lyftubak |
cabriolet |
lyftubak |
coupe |
cabriolet |
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
|