Bíll Chevrolet Captiva Crossover 2.4 MT [5 places] (167 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Chevrolet |
| Fyrirmynd | Captiva |
| Kynslóð | 1 kynslóð [endurstíll] 2011-2013 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | 2.4 MT [5 places] (167 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 477-942 lítra |
| Breidd | 1849 mm |
| Lengd | 4673 mm |
| Hæð | 1727 mm |
| Hjólhaf | 2707 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1569 / 1576 mm |
| Landrými | 180 mm |
| Húsþyngd | 1768 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 11.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 2384 cm3 |
| Vélarafl | 167 hp |
| Hámarks tog | 230 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5600 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4600 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 88 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 98 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 65 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.5 sec |
| Hámarkshraði | 190 km/h |
| Farflugssvið | 530 - 860 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.6 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 12.2 lítra |
Bíll Chevrolet Captiva Crossover 2.4 MT [5 places] (167 hp) (1 kynslóð [endurstíll] 2011-2013)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
 utanvegar |  utanvegar |  utanvegar |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu