Bíll Maserati Quattroporte Fólksbifreið 2.0 Biturbo MT (287 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Maserati |
| Fyrirmynd | Quattroporte |
| Kynslóð | 4 kynslóð 1994-2000 ár |
| Röð | Fólksbifreið |
| Breytingu | 2.0 Biturbo MT (287 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Full þyngd | 1945 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 420-420 lítra |
| Breidd | 1810 mm |
| Lengd | 4550 mm |
| Hæð | 1380 mm |
| Hjólhaf | 2650 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1520 / 1500 mm |
| Landrými | 120 mm |
| Húsþyngd | 1545 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Gormás |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1996 cm3 |
| Vélarafl | 287 hp |
| Hámarks tog | 362 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6500 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3000 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Bolthola | 82 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 63 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Bitúrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 80 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 5 sec |
| Hámarkshraði | 260 km/h |
| Farflugssvið | 500 - 1000 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 10 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 16 lítra |
Bíll Maserati Quattroporte Fólksbifreið 2.0 Biturbo MT (287 hp) (4 kynslóð 1994-2000)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| fólksbifreið |
fólksbifreið |
fólksbifreið |
| fólksbifreið |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu