Bíll Mitsubishi Outlander Crossover 2.0 MT 4WD (136 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mitsubishi |
| Fyrirmynd | Outlander |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2003-2007 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | 2.0 MT 4WD (136 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 445 kg |
| Full þyngd | 1970 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 402-1049 lítra |
| Breidd | 1750 mm |
| Lengd | 4545 mm |
| Hæð | 1620 mm |
| Hjólhaf | 2625 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1495 / 1505 mm |
| Landrými | 195 mm |
| Húsþyngd | 1525 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 1500 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 11.4 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1997 cm3 |
| Vélarafl | 136 hp |
| Hámarks tog | 176 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4500 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 85 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 88 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 60 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 11.4 sec |
| Hámarkshraði | 192 km/h |
| Farflugssvið | 480 - 790 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9.5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.6 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 12.4 lítra |
Bíll Mitsubishi Outlander Crossover 2.0 MT 4WD (136 hp) (1 kynslóð 2003-2007)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 utanvegar |
 utanvegar |
 utanvegar |
 utanvegar |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu