Bíll Volkswagen Eos Cabriolet 3.2 V6 FSI DSG (250 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Volkswagen |
| Fyrirmynd | Eos |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2006-2010 ár |
| Röð | Cabriolet |
| Breytingu | 3.2 V6 FSI DSG (250 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Getu | 388 kg |
| Full þyngd | 2090 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 205-380 lítra |
| Breidd | 1791 mm |
| Lengd | 4407 mm |
| Hæð | 1443 mm |
| Hjólhaf | 2578 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1545 / 1553 mm |
| Landrými | 106 mm |
| Húsþyngd | 1702 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Rafræn |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.9 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 3189 cm3 |
| Vélarafl | 250 hp |
| Hámarks tog | 320 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6300 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2500 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Bolthola | 84 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 95.9 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 55 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 7.3 sec |
| Hámarkshraði | 247 km/h |
| Farflugssvið | 410 - 810 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9.2 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.4 lítra |
Bíll Volkswagen Eos Cabriolet 3.2 V6 FSI DSG (250 hp) (1 kynslóð 2006-2010)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| cabriolet | cabriolet |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu