|
|
|
Bíll Renault Megane Hlaðbakur 5-hurð 1.5 dCi MT (110 hp) (3 kynslóð [endurstíll] 2012-2014)
Merki | Renault |
Fyrirmynd | Megane |
Kynslóð | 3 kynslóð [endurstíll] 2012-2014 ár |
Röð | Hlaðbakur 5-hurð |
Breytingu | 1.5 dCi MT (110 hp) |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5 | Getu | 477 kg | Full þyngd | 1797 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 405-1162 lítra | Breidd | 1808 mm | Lengd | 4295 mm | Hæð | 1471 mm | Hjólhaf | 2641 mm | Aftari braut/Fremri braut | 1546 / 1547 mm | Landrými | 120 mm | Húsþyngd | 1290 kg | Leyfileg lestarþyngd | 3097 kg |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Stöðvunarstöng |
Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Snúningur |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
Gerð gírkassa | Handbók | Fjöldi gíra | 6 | Drifhjól | Framhjóladrif | Snúningshringur | 10.95 m |
Vél:
Vélargerð | Dísel | Vélarrými | 1461 cm3 | Vélarafl | 110 hp | Hámarks tog | 240 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM | Velta á hámarks tog | 1750 RPM | Fjöldi strokka | 4 | Bolthola | 76 mm | Lokar á strokk | 2 | Skipulag strokka | Í línu | Heilablóðfall | 80.5 mm | Tegund inndælingar | Common rail | Til staðar millikælir | er til staðar | Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Dísel | Losunarstaðlar | EURO V | Rúmtak eldsneytistanks | 60 lítra | Hröðun (0-100 km/klst) | 10.8 sec | Hámarkshraði | 190 km/h | Farflugssvið | 1180 - 1500 km | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.4 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 5.1 lítra |
Bíll Renault Megane Hlaðbakur 5-hurð 1.5 dCi MT (110 hp) (3 kynslóð [endurstíll] 2012-2014)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu:
Þakka þér fyrir!
hlaðbakur |
hlaðbakur |
vagn |
cabriolet |
vagn |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
fólksbifreið |
vagn |
cabriolet |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
vagn |
cabriolet |
fólksbifreið |
hlaðbakur |
coupe |
|
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
|