Bíll Volvo XC60 Crossover 2.0 T5 Powershift (240 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Volvo |
| Fyrirmynd | XC60 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2008-2013 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | 2.0 T5 Powershift (240 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 672 kg |
| Full þyngd | 2270 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 495-1455 lítra |
| Breidd | 1891 mm |
| Lengd | 4627 mm |
| Hæð | 1713 mm |
| Hjólhaf | 2774 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1632 / 1586 mm |
| Landrými | 230 mm |
| Húsþyngd | 1598 kg |
| Hleðsluhæð | 748 mm |
| Leyfileg lestarþyngd | 4070 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Rafræn |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.7 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1999 cm3 |
| Vélarafl | 240 hp |
| Hámarks tog | 320 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1800 - 5000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 87.5 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 83.1 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.1 sec |
| Hámarkshraði | 210 km/h |
| Farflugssvið | 610 - 1030 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8.5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 11.4 lítra |
Bíll Volvo XC60 Crossover 2.0 T5 Powershift (240 hp) (1 kynslóð 2008-2013)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
 utanvegar |  utanvegar |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu