Bíll Volvo XC60 Crossover 2.0 D3 DRIVe MT (163 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Volvo |
| Fyrirmynd | XC60 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2008-2013 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | 2.0 D3 DRIVe MT (163 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 889 kg |
| Full þyngd | 2505 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 495-1455 lítra |
| Breidd | 1891 mm |
| Lengd | 4627 mm |
| Hæð | 1713 mm |
| Hjólhaf | 2774 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1632 / 1586 mm |
| Landrými | 230 mm |
| Húsþyngd | 1616 kg |
| Hleðsluhæð | 748 mm |
| Leyfileg lestarþyngd | 4105 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.9 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1984 cm3 |
| Vélarafl | 163 hp |
| Hámarks tog | 400 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 2900 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1400 RPM |
| Fjöldi strokka | 5 |
| Bolthola | 81 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 77 mm |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.3 sec |
| Hámarkshraði | 200 km/h |
| Farflugssvið | 930 - 1430 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5.9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.5 lítra |
Bíll Volvo XC60 Crossover 2.0 D3 DRIVe MT (163 hp) (1 kynslóð 2008-2013)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 utanvegar |  utanvegar |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu