|
|
|
Bíll Audi A4 Fólksbifreið 2.4 MT (165 hp) (B5 [endurstíll] 1997-2001)
Merki | Audi |
Fyrirmynd | A4 |
Kynslóð | B5 [endurstíll] 1997-2001 ár |
Röð | Fólksbifreið |
Breytingu | 2.4 MT (165 hp) |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5 | Getu | 550 kg | Full þyngd | 1825 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 440-720 lítra | Breidd | 1733 mm | Lengd | 4479 mm | Hæð | 1415 mm | Hjólhaf | 2617 mm | Aftari braut/Fremri braut | 1498 / 1479 mm | Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1015 / 900 kg | Húsþyngd | 1275 kg | Hleðsluhæð | 661 mm | Leyfileg lestarþyngd | 3525 kg |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Fjöðrun að aftan | Óháð, Margfaldur óskabein, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
Gerð gírkassa | Handbók | Fjöldi gíra | 5 | Drifhjól | Framhjóladrif | Snúningshringur | 11.1 m |
Vél:
Vélargerð | Bensín | Vélarrými | 2393 cm3 | Vélarafl | 165 hp | Hámarks tog | 230 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM | Velta á hámarks tog | 3200 RPM | Fjöldi strokka | 6 | Bolthola | 81 mm | Lokar á strokk | 5 | Skipulag strokka | V-gerð | Heilablóðfall | 77.4 mm | Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Bensín | Losunarstaðlar | EURO III | Bensín gerð | 95 RON | Rúmtak eldsneytistanks | 62 lítra | Hröðun (0-100 km/klst) | 8.2 sec | Hámarkshraði | 226 km/h | Farflugssvið | 460 - 890 km | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9.4 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.5 lítra |
Bíll Audi A4 Fólksbifreið 2.4 MT (165 hp) (B5 [endurstíll] 1997-2001)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu:
Þakka þér fyrir!
fólksbifreið |
vagn |
vagn |
fólksbifreið |
cabriolet |
fólksbifreið |
vagn |
vagn |
fólksbifreið |
vagn |
fólksbifreið |
|
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
|