Bíll Mazda Biante Smábíll 2.0 SKYACTIV-G SKYACTIV-Drive (151 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mazda |
| Fyrirmynd | Biante |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2008-2017 ár |
| Röð | Smábíll |
| Breytingu | 2.0 SKYACTIV-G SKYACTIV-Drive (151 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 8 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 255-255 lítra |
| Breidd | 1770 mm |
| Lengd | 4715 mm |
| Hæð | 1835 mm |
| Hjólhaf | 2850 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1530 / 1515 mm |
| Landrými | 150 mm |
| Húsþyngd | 1660 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1997 cm3 |
| Vélarafl | 151 hp |
| Hámarks tog | 190 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4100 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 83.5 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 91.2 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 60 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 12.7 sec |
| Hámarkshraði | 176 km/h |
| Farflugssvið | 700 - 900 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.4 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.7 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8.6 lítra |
Bíll Mazda Biante Smábíll 2.0 SKYACTIV-G SKYACTIV-Drive (151 hp) (1 kynslóð 2008-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu