Bíll Opel Sintra Smábíll 2.2 DTI MT (116 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Opel |
| Fyrirmynd | Sintra |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1996-1999 ár |
| Röð | Smábíll |
| Breytingu | 2.2 DTI MT (116 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 7 |
| Getu | 695 kg |
| Full þyngd | 2430 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 460-3765 lítra |
| Breidd | 1830 mm |
| Lengd | 4670 mm |
| Hæð | 1757 mm |
| Hjólhaf | 2845 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1560 / 1610 mm |
| Landrými | 160 mm |
| Húsþyngd | 1735 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 4430 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Skrúfugormar |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.4 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2171 cm3 |
| Vélarafl | 116 hp |
| Hámarks tog | 260 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3800 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1900 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 84 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 98 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO II |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 14.5 sec |
| Hámarkshraði | 175 km/h |
| Farflugssvið | 700 - 1030 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 10 lítra |
Bíll Opel Sintra Smábíll 2.2 DTI MT (116 hp) (1 kynslóð 1996-1999)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu