Auto Mazda MX-5 Spider
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2562_1_mx_5_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2562_2_mx_5_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2562_3_mx_5_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2562_4_mx_5_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2562_5_mx_5_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2562_6_mx_5_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2562_7_mx_5_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2562_8_mx_5_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2562_9_mx_5_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2562_10_mx_5_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2562_11_mx_5_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2562_12_mx_5_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2562_13_mx_5_bg.jpg) |
![foto 14 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2563_1_mx_5_bg.jpg) |
![foto 15 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2563_2_mx_5_bg.jpg) |
![foto 16 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2563_3_mx_5_bg.jpg) |
![foto 17 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2563_4_mx_5_bg.jpg) |
![foto 18 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2563_5_mx_5_bg.jpg) |
![foto 19 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2563_6_mx_5_bg.jpg) |
![foto 20 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2563_7_mx_5_bg.jpg) |
![foto 21 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2563_8_mx_5_bg.jpg) |
![foto 22 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2563_9_mx_5_bg.jpg) |
![foto 23 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2563_10_mx_5_bg.jpg) |
![foto 24 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2563_11_mx_5_bg.jpg) |
![foto 25 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2563_12_mx_5_bg.jpg) |
![foto 26 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2563_13_mx_5_bg.jpg) |
![foto 27 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2563_14_mx_5_bg.jpg) |
![foto 28 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2564_1_mx_5_bg.jpg) |
![foto 29 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2564_2_mx_5_bg.jpg) |
![foto 30 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2564_3_mx_5_bg.jpg) |
![foto 31 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2564_4_mx_5_bg.jpg) |
![foto 32 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2564_5_mx_5_bg.jpg) |
![foto 33 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2565_1_mx_5_bg.jpg) |
![foto 34 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2565_2_mx_5_bg.jpg) |
![foto 35 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2565_3_mx_5_bg.jpg) |
![foto 36 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2565_4_mx_5_bg.jpg) |
![foto 37 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2565_5_mx_5_bg.jpg) |
![foto 38 Auto Mazda MX-5 Spider (NB [restyling] 2000 2005)](/img/serie_1163_2565_6_mx_5_bg.jpg) |
| Marca | Mazda |
| Modello | MX-5 |
| Generazione | NB [restyling] 2000-2005 |
| Serie | Spider |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore |
| Tipo di cambio | manuale, automatico |
| Numero marce | 5, 6, 4 |
| Diametro di sterzata | 9.2 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Potenza del motore | 110-146 CV |
| Cilindrata | 1598-1840 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | MPI |
| Coppia massima | 134-170 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 5000 RPM |
| RPM | 6500-7000 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Circonferenza di base di cilindro | 78-83 mm |
| La corsa del pistone | 83.6-85 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Numero dei cilindri | 4 |
Carrozzeria:
| Posti | 2 |
| Capacità di traino | 180-245 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 144-144 litro |
| Massa a vuoto | 1010-1075 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 1255 kg |
| Altezza da terra | 140 mm |
| Passo | 2265 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1415 / 1440 mm |
| Larghezza | 1678 mm |
| Lunghezza | 3945 mm |
| Altezza | 1228 mm |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Velocità di crociera | 370-730 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 8.4-11 sec |
| Volume del serbatoio | 48 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 8.1-9.5 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 10.8-13 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 6.6-7.5 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, A quadrilatero, Molla progressiva |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, A quadrilatero, Molla progressiva |
Ti piace questo sito o questa pagina? Per favore, condividilo. Grazie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Si prega di aiutare il progetto: Grazie!
Modifiche:
| Spider |
Spider |
Spider |
| Spider |
lingua
Configuratore auto, Scelta dell’auto © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu