Auto Toyota Land Cruiser Prado Fuoristrada
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| Marca | Toyota |
| Modello | Land Cruiser Prado |
| Generazione | J150 [restyling] 2013-2017 |
| Serie | Fuoristrada |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | integrale permanente |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Numero marce | 4, 5, 6 |
| Diametro di sterzata | 11.6 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina, Diesel |
| Potenza del motore | 163-282 CV |
| Cilindrata | 2694-3956 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | MPI, Collettore comune |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Coppia massima | 246-450 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 1600-4400 RPM |
| RPM | 3400-5600 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V |
| Circonferenza di base di cilindro | 92-96 mm |
| La corsa del pistone | 95-103.6 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Numero dei cilindri | 4, 6 |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 750-825 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 104-1934 litro |
| Massa a vuoto | 2095-2165 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 2850-2990 kg |
| Altezza da terra | 215-220 mm |
| Passo | 2790 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1585 / 1585 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1120-1335 / 1650-1705 kg |
| Larghezza | 1885 mm |
| Lunghezza | 4780 mm |
| Altezza | 1845-1890 mm |
| Peso consentito della road train | 3000-5990 kg |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina, diesel |
| Standards sulle emissioni | EURO IV, EURO V |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Velocità di crociera | 590-1380 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 8.8-12.7 sec |
| Volume del serbatoio | 87 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 7.4-12.5 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 9.2-14.7 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 6.3-8.6 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Molla progressiva, Ammortizzatori |
| Sospensione posteriore | ad assale rigido, barra antirollio, A leva, Molla progressiva, Ammortizzatori, Pneumatica |
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