Auto BMW X1 Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marca | BMW |
| Modello | X1 |
| Generazione | E84 2009-2012 |
| Serie | Crossover |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore, integrale permanente |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Numero marce | 6, 8 |
| Diametro di sterzata | 11.3 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina |
| Potenza del motore | 143-258 CV |
| Cilindrata | 1995-2996 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune, MPI, GDI |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo, Biturbo |
| Coppia massima | 200-400 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 1250-4800 RPM |
| RPM | 4000-6600 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Circonferenza di base di cilindro | 84-90.1 mm |
| La corsa del pistone | 84-90.1 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Numero dei cilindri | 4, 6 |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 550-580 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 420-1350 litro |
| Massa a vuoto | 1430-1610 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 1990-2180 kg |
| Altezza da terra | 194 mm |
| Passo | 2760 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1500 / 1529 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1015 / 1175 kg |
| Larghezza | 1798 mm |
| Lunghezza | 4454 mm |
| Altezza | 1545 mm |
| Peso consentito della road train | 3690-4160 kg |
Prestazioni:
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Standards sulle emissioni | EURO V |
| Tipologie di benzina | 98, 92, 95 |
| Velocità di crociera | 480-1490 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 6.1-10.4 sec |
| Volume del serbatoio | 61-63 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 4.5-9.4 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 5.2-13 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4.1-7.3 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Molla progressiva, Ammortizzatori |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
Ti piace questo sito o questa pagina? Per favore, condividilo. Grazie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Si prega di aiutare il progetto: Grazie!
Modifiche:
 Fuoristrada |  Fuoristrada |
lingua
Configuratore auto, Scelta dell’auto © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu