Auto Porsche 911 Carrera cabrio 2-porte
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![foto 1 Auto Porsche 911 Carrera cabrio 2-porte (997 [restyling] 2008 2013)](/img/serie_1536_3647_1_911_bg.jpg) |
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![foto 21 Auto Porsche 911 Carrera cabrio 2-porte (997 [restyling] 2008 2013)](/img/serie_1536_3656_3_911_bg.jpg) |
| Marca | Porsche |
| Modello | 911 |
| Generazione | 997 [restyling] 2008-2013 |
| Serie | Carrera cabrio 2-porte |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore, integrale permanente |
| Tipo di cambio | manuale, robotizzato (semimanuale) |
| Numero marce | 6, 7 |
| Diametro di sterzata | 10.9 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Potenza del motore | 345-408 CV |
| Cilindrata | 3614-3800 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | GDI |
| Coppia massima | 390-420 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 4200-4400 RPM |
| RPM | 5500-7300 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore a cilindri contrapposti |
| Circonferenza di base di cilindro | 97-102 mm |
| La corsa del pistone | 77.5-81.5 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Numero dei cilindri | 6 |
Carrozzeria:
| Posti | 4 |
| Capienza portabagagli minima/massima | 105-135 litro |
| Massa a vuoto | 1500-1595 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 1880-1970 kg |
| Altezza da terra | 116 mm |
| Passo | 2350 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1486-1532 / 1489-1534 mm |
| Larghezza | 1808-1852 mm |
| Lunghezza | 4435 mm |
| Altezza | 1300-1310 mm |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina |
| Standards sulle emissioni | EURO V |
| Tipologie di benzina | 98 |
| Velocità di crociera | 400-920 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 4.6-5.2 sec |
| Volume del serbatoio | 64-67 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 9.9-11.2 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 14.9-16.8 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 7-8 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente |
| Sospensione posteriore | indipendente, A leva, Multi-link |
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