Auto Mercedes-Benz Vito Mixto pullman 4-porte 111 CDI MT L1H1 (109 CV)
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| Marca | Mercedes-Benz |
| Modello | Vito |
| Generazione | W639 2003-2010 anni |
| Serie | Mixto pullman 4-porte |
| Modifiche | 111 CDI MT L1H1 (109 CV) |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 830 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 2770 kg |
| Larghezza | 1906 mm |
| Lunghezza | 4748 mm |
| Altezza | 1902 mm |
| Passo | 3200 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1901 / 1901 mm |
| Massa a vuoto | 1940 kg |
| Volume del compartimento da carico | 2.63 cm3 |
| Peso consentito della road train | 4770 kg |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio |
| Sospensione posteriore | A braccio longitudinale, Molle elicoidali, Ammortizzatori |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Trasmissione e controllo:
| Tipo di cambio | manuale |
| Numero marce | 6 |
| Trazione | posteriore |
| Diametro di sterzata | 11.8 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel |
| Cilindrata | 2148 cm3 |
| Potenza del motore | 109 CV |
| Coppia massima | 270 N*m |
| RPM | 3800 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1600 - 2500 RPM |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Circonferenza di base di cilindro | 88 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| La corsa del pistone | 88.3 mm |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
Prestazioni:
| Marca carburante | diesel |
| Standards sulle emissioni | EURO IV |
| Volume del serbatoio | 75 litro |
| Accelerazione 0-100 km/h | 15 sec |
| Velocità massima | 159 km/h |
| Velocità di crociera | 710 - 1120 km |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 8.1 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 6.7 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 10.5 litro |
Automobile Mercedes-Benz Vito Mixto pullman 4-porte 111 CDI MT L1H1 (109 CV) (W639 2003-2010)
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