車 Hyundai i10 ハッチバック
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![写真 1 車 Hyundai i10 ハッチバック (1 世代 [整頓] 2010 2013)](/img/serie_832_1879_1_i10_bg.jpg) |
![写真 2 車 Hyundai i10 ハッチバック (1 世代 [整頓] 2010 2013)](/img/serie_832_1879_2_i10_bg.jpg) |
![写真 3 車 Hyundai i10 ハッチバック (1 世代 [整頓] 2010 2013)](/img/serie_832_1879_3_i10_bg.jpg) |
![写真 4 車 Hyundai i10 ハッチバック (1 世代 [整頓] 2010 2013)](/img/serie_832_1879_4_i10_bg.jpg) |
![写真 5 車 Hyundai i10 ハッチバック (1 世代 [整頓] 2010 2013)](/img/serie_832_1879_5_i10_bg.jpg) |
![写真 6 車 Hyundai i10 ハッチバック (1 世代 [整頓] 2010 2013)](/img/serie_832_1879_6_i10_bg.jpg) |
![写真 7 車 Hyundai i10 ハッチバック (1 世代 [整頓] 2010 2013)](/img/serie_832_1879_7_i10_bg.jpg) |
![写真 8 車 Hyundai i10 ハッチバック (1 世代 [整頓] 2010 2013)](/img/serie_832_1879_8_i10_bg.jpg) |
![写真 9 車 Hyundai i10 ハッチバック (1 世代 [整頓] 2010 2013)](/img/serie_832_1880_1_i10_bg.jpg) |
![写真 10 車 Hyundai i10 ハッチバック (1 世代 [整頓] 2010 2013)](/img/serie_832_1880_2_i10_bg.jpg) |
![写真 11 車 Hyundai i10 ハッチバック (1 世代 [整頓] 2010 2013)](/img/serie_832_1880_3_i10_bg.jpg) |
![写真 12 車 Hyundai i10 ハッチバック (1 世代 [整頓] 2010 2013)](/img/serie_832_1880_4_i10_bg.jpg) |
![写真 13 車 Hyundai i10 ハッチバック (1 世代 [整頓] 2010 2013)](/img/serie_832_1880_5_i10_bg.jpg) |
![写真 14 車 Hyundai i10 ハッチバック (1 世代 [整頓] 2010 2013)](/img/serie_832_1880_6_i10_bg.jpg) |
![写真 15 車 Hyundai i10 ハッチバック (1 世代 [整頓] 2010 2013)](/img/serie_832_1880_7_i10_bg.jpg) |
![写真 16 車 Hyundai i10 ハッチバック (1 世代 [整頓] 2010 2013)](/img/serie_832_1880_8_i10_bg.jpg) |
![写真 17 車 Hyundai i10 ハッチバック (1 世代 [整頓] 2010 2013)](/img/serie_832_1880_9_i10_bg.jpg) |
![写真 18 車 Hyundai i10 ハッチバック (1 世代 [整頓] 2010 2013)](/img/serie_832_1880_10_i10_bg.jpg) |
![写真 19 車 Hyundai i10 ハッチバック (1 世代 [整頓] 2010 2013)](/img/serie_832_1880_11_i10_bg.jpg) |
| 目印 | Hyundai |
| モデル | i10 |
| 世代 | 1 世代 [整頓] 2010-2013 |
| セリエ | ハッチバック |
ギアボックスとハンドリング:
| 駆動輪 | 前輪駆動 |
| ギアボックスタイプ | 自動, マニュアル |
| ギア数 | 4, 5 |
| ターニングサークル | 9.5 m |
エンジン:
| エンジン型式 | ガソリン |
| エンジン出力 | 69-78 hp |
| エンジン容量 | 1086-1248 cm3 |
| 射出タイプ | マルチポイント燃料噴射 |
| インタークーラーの有無 | 存在する |
| 最大トルク | 99-121 N*m |
| 最大トルクの回転数 | 4000-4500 RPM |
| 回転時の最大出力 | 5500-6000 RPM |
| シリンダーレイアウト | インライン |
| シリンダーボア | 67-71 mm |
| ストロークサイクル | 77-78.8 mm |
| バルブ／シリンダー | 3, 4 |
| シリンダー数 | 4 |
ボディワーク:
| 座席数 | 5 |
| 容量 | 495-505 kg |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 225-910 リットル |
| カーブウェイト | 905-940 kg |
| フルウェイト | 1405-1430 kg |
| 地上高 | 149 mm |
| ホイールベース | 2380 mm |
| リアトラック/フロントトラック | 1400 / 1385 mm |
| 幅 | 1595 mm |
| 長さ | 3585 mm |
| 高さ | 1540 mm |
| ロードトレイン許容重量 | 2105 kg |
動作特性:
| 燃料 | ガソリン |
| 排出ガス規制 | EURO IV |
| ガソリンタイプ | 92 RON |
| 航続可能距離 | 490-850 km |
| 加速度(0-100km/h) | 12.2-17.1 sec |
| 燃料タンク容量 | 35 リットル |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 4.6-5.8 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 5.6-7.2 リットル |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 4.1-4.9 リットル |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ドラム |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, スプリング |
| リアサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン, スプリング |
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