車 Ford Mondeo リフトバック 2.0 TDCi Durashift (115 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目印 | Ford |
| モデル | Mondeo |
| 世代 | 3 世代 2000-2005 年 |
| セリエ | リフトバック |
| 修正 | 2.0 TDCi Durashift (115 hp) |
ボディワーク:
| 座席数 | 5 |
| フルウェイト | 2075 kg |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 500-1370 リットル |
| 幅 | 1812 mm |
| 長さ | 4731 mm |
| 高さ | 1429 mm |
| ホイールベース | 2754 mm |
| リアトラック/フロントトラック | 1522 / 1537 mm |
| 地上高 | 170 mm |
| カーブウェイト | 1536 kg |
| ロードトレイン許容重量 | 3875 kg |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, スタビライザーバー |
| リアサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ディスク |
ギアボックスとハンドリング:
| ギアボックスタイプ | 電子 |
| ギア数 | 5 |
| 駆動輪 | 前輪駆動 |
| ターニングサークル | 11.1 m |
エンジン:
| エンジン型式 | ディゼル |
| エンジン容量 | 1998 cm3 |
| エンジン出力 | 115 hp |
| 最大トルク | 280 N*m |
| 回転時の最大出力 | 4000 RPM |
| 最大トルクの回転数 | 1800 - 1800 RPM |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダーボア | 86 mm |
| バルブ／シリンダー | 4 |
| シリンダーレイアウト | インライン |
| ストロークサイクル | 86 mm |
| 射出タイプ | コモンレール |
| インタークーラーの有無 | 存在する |
| ブーストタイプ | ターボ |
動作特性:
| 燃料 | ディゼル |
| 排出ガス規制 | EURO III |
| 燃料タンク容量 | 59 リットル |
| 加速度(0-100km/h) | 12.6 sec |
| 最高速度 | 193 km/h |
| 航続可能距離 | 580 - 1020 km |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 7.4 リットル |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 5.8 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 10.2 リットル |
自動車 Ford Mondeo リフトバック 2.0 TDCi Durashift (115 hp) (3 世代 2000-2005)
このサイトまたはこのページが好きですか？ それを共有してください。 ありがとうございました！
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
プロジェクトを助けてください: ありがとうございました！
 セダン |
 ハッチバック |
 ワゴン |
 セダン |
 セダン |
 ハッチバック |
 ワゴン |
 ハッチバック |
 セダン |
 ワゴン |
 セダン |
 ハッチバック |
 ワゴン |
言語
カーコンフィギュレーター, 車の選択 © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu