車 Mazda MX-5 ロードスター 1.8 6MT (140 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目印 | Mazda |
| モデル | MX-5 |
| 世代 | NB 1998-2000 年 |
| セリエ | ロードスター |
| 修正 | 1.8 6MT (140 hp) |
ボディワーク:
| 座席数 | 2 |
| 容量 | 240 kg |
| フルウェイト | 1265 kg |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 144-144 リットル |
| 幅 | 1678 mm |
| 長さ | 3945 mm |
| 高さ | 1228 mm |
| ホイールベース | 2265 mm |
| リアトラック/フロントトラック | 1415 / 1440 mm |
| 地上高 | 140 mm |
| カーブウェイト | 1025 kg |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ウィッシュボーン, ダブルウィッシュボーン, スプリング |
| リアサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ウィッシュボーン, ダブルウィッシュボーン, スプリング |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ディスク |
ギアボックスとハンドリング:
| ギアボックスタイプ | マニュアル |
| ギア数 | 6 |
| 駆動輪 | 後輪駆動 |
| ターニングサークル | 9.2 m |
エンジン:
| エンジン型式 | ガソリン |
| エンジン容量 | 1840 cm3 |
| エンジン出力 | 140 hp |
| 最大トルク | 162 N*m |
| 回転時の最大出力 | 6500 RPM |
| 最大トルクの回転数 | 4500 RPM |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダーボア | 83 mm |
| バルブ／シリンダー | 4 |
| シリンダーレイアウト | インライン |
| ストロークサイクル | 85 mm |
| 射出タイプ | マルチポイント燃料噴射 |
動作特性:
| 燃料 | ガソリン |
| 排出ガス規制 | EURO II |
| ガソリンタイプ | 95 RON |
| 燃料タンク容量 | 48 リットル |
| 加速度(0-100km/h) | 7.8 sec |
| 最高速度 | 215 km/h |
| 航続可能距離 | 440 - 740 km |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 9 リットル |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 6.5 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 11 リットル |
自動車 Mazda MX-5 ロードスター 1.8 6MT (140 hp) (NB 1998-2000)
このサイトまたはこのページが好きですか？ それを共有してください。 ありがとうございました！
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
プロジェクトを助けてください: ありがとうございました！
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ロードスター |
ロードスター |
ロードスター |
| ロードスター |
言語
カーコンフィギュレーター, 車の選択 © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu