車 Mazda MX-5 クーペ ロードスター 2-扉 2.0 MZR 6MT (160 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目印 | Mazda |
| モデル | MX-5 |
| 世代 | NC 2005-2008 年 |
| セリエ | クーペ ロードスター 2-扉 |
| 修正 | 2.0 MZR 6MT (160 hp) |
ボディワーク:
| 座席数 | 2 |
| 容量 | 295 kg |
| フルウェイト | 1365 kg |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 150-150 リットル |
| 幅 | 1720 mm |
| 長さ | 3995 mm |
| 高さ | 1255 mm |
| ホイールベース | 2330 mm |
| リアトラック/フロントトラック | 1490 / 1495 mm |
| 地上高 | 136 mm |
| 前車軸荷重/後軸荷重 | 665 / 690 kg |
| カーブウェイト | 1070 kg |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ダブルウィッシュボーン, スプリング |
| リアサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ディスク |
ギアボックスとハンドリング:
| ギアボックスタイプ | マニュアル |
| ギア数 | 6 |
| 駆動輪 | 後輪駆動 |
| ターニングサークル | 9.4 m |
エンジン:
| エンジン型式 | ガソリン |
| エンジン容量 | 1999 cm3 |
| エンジン出力 | 160 hp |
| 最大トルク | 188 N*m |
| 回転時の最大出力 | 6700 RPM |
| 最大トルクの回転数 | 5000 RPM |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダーボア | 87.5 mm |
| バルブ／シリンダー | 4 |
| シリンダーレイアウト | インライン |
| ストロークサイクル | 83.1 mm |
| 射出タイプ | マルチポイント燃料噴射 |
動作特性:
| 燃料 | ガソリン |
| 排出ガス規制 | EURO IV |
| ガソリンタイプ | 95 RON |
| 燃料タンク容量 | 50 リットル |
| 加速度(0-100km/h) | 8.2 sec |
| 最高速度 | 215 km/h |
| 航続可能距離 | 450 - 770 km |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 8.2 リットル |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 6.5 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 11.2 リットル |
自動車 Mazda MX-5 クーペ ロードスター 2-扉 2.0 MZR 6MT (160 hp) (NC 2005-2008)
このサイトまたはこのページが好きですか？ それを共有してください。 ありがとうございました！
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
プロジェクトを助けてください: ありがとうございました！
 ロードスター |
 ロードスター |
 ロードスター |
 ロードスター |
言語
カーコンフィギュレーター, 車の選択 © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu