車 Mercedes-Benz GLK-Class クロスオーバー GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic 4MATIC (204 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目印 | Mercedes-Benz |
| モデル | GLK-Class |
| 世代 | X204 2008-2012 年 |
| セリエ | クロスオーバー |
| 修正 | GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic 4MATIC (204 hp) |
ボディワーク:
| 座席数 | 5 |
| 容量 | 595 kg |
| フルウェイト | 2440 kg |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 450-1550 リットル |
| 幅 | 1840 mm |
| 長さ | 4525 mm |
| 高さ | 1689 mm |
| ホイールベース | 2755 mm |
| リアトラック/フロントトラック | 1567 / 1588 mm |
| 地上高 | 300 mm |
| カーブウェイト | 1845 kg |
| 積載高さ | 726 mm |
| ロードトレイン許容重量 | 4440 kg |
サスペンション:
| フロントサスペンション | ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン, スプリング |
| リアサスペンション | ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン, ヘリカルスプリング |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ディスク, 溌剌 |
ギアボックスとハンドリング:
| ギアボックスタイプ | 自動 |
| ギア数 | 7 |
| 駆動輪 | 全輪駆動 (AWD) |
| ターニングサークル | 11.5 m |
エンジン:
| エンジン型式 | ディゼル |
| エンジン容量 | 2143 cm3 |
| エンジン出力 | 204 hp |
| 最大トルク | 500 N*m |
| 回転時の最大出力 | 4200 RPM |
| 最大トルクの回転数 | 1600 - 1800 RPM |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダーボア | 83 mm |
| バルブ／シリンダー | 4 |
| シリンダーレイアウト | インライン |
| ストロークサイクル | 99 mm |
| 射出タイプ | コモンレール |
| ブーストタイプ | ビターボ |
動作特性:
| 燃料 | ディゼル |
| 排出ガス規制 | EURO V |
| 燃料タンク容量 | 59 リットル |
| 加速度(0-100km/h) | 7.9 sec |
| 最高速度 | 210 km/h |
| 航続可能距離 | 700 - 1040 km |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 6.7 リットル |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 5.7 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 8.4 リットル |
自動車 Mercedes-Benz GLK-Class クロスオーバー GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic 4MATIC (204 hp) (X204 2008-2012)
このサイトまたはこのページが好きですか？ それを共有してください。 ありがとうございました！
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
プロジェクトを助けてください: ありがとうございました！
言語
カーコンフィギュレーター, 車の選択 © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu