車 Mercedes-Benz M-Class クロスオーバー 5-扉 ML 500 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus 4Matic (408 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目印 | Mercedes-Benz |
| モデル | M-Class |
| 世代 | W166 2011-2015 年 |
| セリエ | クロスオーバー 5-扉 |
| 修正 | ML 500 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus 4Matic (408 hp) |
ボディワーク:
| 座席数 | 5 |
| 容量 | 715 kg |
| フルウェイト | 2950 kg |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 690-2010 リットル |
| 幅 | 1926 mm |
| 長さ | 4804 mm |
| 高さ | 1796 mm |
| ホイールベース | 2915 mm |
| リアトラック/フロントトラック | 1648 / 1663 mm |
| 地上高 | 255 mm |
| カーブウェイト | 2235 kg |
| ロードトレイン許容重量 | 6450 kg |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, ダブルウィッシュボーン, スプリング, ダンパー |
| リアサスペンション | 独立系, ウィッシュボーン, スプリング, ダンパー |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ディスク, 溌剌 |
ギアボックスとハンドリング:
| ギアボックスタイプ | 自動 |
| ギア数 | 7 |
| 駆動輪 | 全輪駆動 (AWD) |
| ターニングサークル | 11.8 m |
エンジン:
| エンジン型式 | ガソリン |
| エンジン容量 | 4663 cm3 |
| エンジン出力 | 408 hp |
| 最大トルク | 600 N*m |
| 回転時の最大出力 | 5000 - 5750 RPM |
| 最大トルクの回転数 | 1600 - 4750 RPM |
| シリンダー数 | 8 |
| シリンダーボア | 97 mm |
| バルブ／シリンダー | 4 |
| シリンダーレイアウト | V型 |
| ストロークサイクル | 84 mm |
| 射出タイプ | ダイレクトインジェクション |
| インタークーラーの有無 | 存在する |
| ブーストタイプ | ビターボ |
動作特性:
| 燃料 | ガソリン |
| 排出ガス規制 | EURO V |
| ガソリンタイプ | 95 RON |
| 燃料タンク容量 | 105 リットル |
| 加速度(0-100km/h) | 5.6 sec |
| 最高速度 | 250 km/h |
| 航続可能距離 | 690 - 1110 km |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 11.5 リットル |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 9.5 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 15.2 リットル |
自動車 Mercedes-Benz M-Class クロスオーバー 5-扉 ML 500 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus 4Matic (408 hp) (W166 2011-2015)
このサイトまたはこのページが好きですか？ それを共有してください。 ありがとうございました！
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
プロジェクトを助けてください: ありがとうございました！
装置:
言語
カーコンフィギュレーター, 車の選択 © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu