|
|
|
მანქანა Nissan Clipper
2003-2017 წელი 47-63 hp
ფოტო მანქანა Nissan Clipper
მახასიათებლები მანქანა Nissan Clipper
სერია | Rio ფურგონი 5-კარი, ფიცარი, ფურგონი 5-კარი, NT100 ფიცარი, NV100 ფურგონი |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4, 2 | სიგანე | 1475 mm | სიგრძე | 3395 mm | სიმაღლე | 1785-1890 mm | ტევადობა | 250-350 kg | სრული წონა | 1060-1280 kg | ტვირთის განყოფილება (სიგანე x სიმაღლე x სიგრძე) | 1230-1410 x 295-1230 x 1230-1915 mm | ტვირთის განყოფილების მოცულობა | 3.8 cm3 | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1290-1305 / 1290-1305 mm | მიწის კლირენსი | 150 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2200-2390 mm | ჩატვირთვის სიმაღლე | 650 mm | წონის დაკლება | 710-1050 kg |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | ძრავის ძალა | 47-63 hp | ძრავის მოცულობა | 657 cm3 | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრების რაოდენობა | 3 | ინსულტის ციკლი | 66 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 65 mm | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 62-86 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000-4000 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) | გადაცემის რაოდენობა | 4, 5, 3 | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო | შემობრუნების წრე | 8-9.4 m |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები სტრატი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, ღერძი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავის ავზის მოცულობა | 40 ლიტრი | საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საკრუიზო დიაპაზონი | 510-660 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6-7.8 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.1-7.8 ლიტრი |
მანქანა Nissan Clipper
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|