მანქანა Nissan Patrol
1960-2017 წელი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 გზის დასასრული |
 გზის დასასრული |
 გზის დასასრული |
 გზის დასასრული |
 გზის დასასრული |
 გზის დასასრული |
 გზის დასასრული |
მახასიათებლები მანქანა Nissan Patrol
| სერია | 60 Soft Top გზის დასასრული 2-კარი, KG60 Hard Top გზის დასასრული 3-კარი, გზის დასასრული 5-კარი, გზის დასასრული 3-კარი, გზის დასასრული, აღება |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5, 7, 2, 8 |
| სიგანე | 1693-1995 mm |
| სიგრძე | 3770-5160 mm |
| სიმაღლე | 1770-1980 mm |
| ტევადობა | 400-750 kg |
| სრული წონა | 2075-3400 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 183-3170 ლიტრი |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1386-1706 / 1404-1704 mm |
| მიწის კლირენსი | 190-275 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 845-1650 / 1230-2030 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2200-3075 mm |
| წონის დაკლება | 1565-2745 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 7000 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| ძრავის ძალა | 82-405 hp |
| ძრავის მოცულობა | 2389-5552 cm3 |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6, 4, 8 |
| ინსულტის ციკლი | 79-102 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2, 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 83-99.5 mm |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 170-560 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800-4000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3400-5800 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD), ოთხი წამყვანი თვლები (4WD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 3, 4, 5, 7 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 10.2-14.2 m |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, დამოუკიდებელი, ღერძი, სპირალური წყაროები, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები, ორმაგი შუბლი, თვითრეგულირებადი ამორტიზატორები, ჰიდრავლიკური ელემენტი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, დამოუკიდებელი, ღერძი, სპირალური წყაროები, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები, ორმაგი შუბლი, თვითრეგულირებადი ამორტიზატორები, ჰიდრავლიკური ელემენტი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი, ვენტილირებადი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.6-21 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 57-140 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON, 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 410-1270 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.8-16.3 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.7-20.6 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.8-12.8 ლიტრი |
მანქანა Nissan Patrol
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu