მანქანა Kia Rondo
2007-2012 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| სერია | მინივანი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სიგანე | 1820 mm |
| სიგრძე | 4547 mm |
| სიმაღლე | 1700 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 322-1650 ლიტრი |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1575 / 1570 mm |
| მიწის კლირენსი | 155 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2700 mm |
| წონის დაკლება | 1512-1596 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ძრავის ძალა | 165-194 hp |
| ძრავის მოცულობა | 2359-2656 cm3 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
| ინსულტის ციკლი | 75-97 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 86.7-88 mm |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 220-250 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000-4500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5800-6000 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 11 m |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.7-10.6 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 420-680 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.8-11.2 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.2-13.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.1-9 ლიტრი |
მანქანა Kia Rondo
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu