მანქანა Nissan Cabstar
1976-2017 წელი
|
სერია | ფიცარი, Single Cab ფიცარი 2-კარი, Quad Cab ფიცარი 4-კარი, Double Cab ფიცარი 4-კარი |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 3, 6, 2, 5 |
სიგანე | 1630-1870 mm |
სიგრძე | 4685-6346 mm |
სიმაღლე | 1950-2135 mm |
ტევადობა | 1000-1800 kg |
სრული წონა | 1500-3500 kg |
ტვირთის განყოფილება | 1600 x 380 x 3120 mm |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1535-1569 / 1280-1492 mm |
მიწის კლირენსი | 150 mm |
წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1750 / 2200 kg |
ბორბლიანი ბაზა | 2500-3400 mm |
წონის დაკლება | 1190-2030 kg |
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 1385-7000 kg |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
ინექციის ტიპი | კარბურატორი, პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
ძრავის ძალა | 65-175 hp |
ძრავის მოცულობა | 1483-4650 cm3 |
გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
ინსულტის ციკლი | 76.6-102 mm |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის ბურღი | 74-96 mm |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 120-350 N*m |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1803-4600 RPM |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3400-5350 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
გადაცემის რაოდენობა | 5 |
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
შემობრუნების წრე | 10.58-13.52 m |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, შტრიხი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები, დემპერები |
უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, სტაბილიზატორის ზოლი, სხივი, ზამბარები, დემპერები, გამაგრებული პარაბოლური ზამბარები |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი, ვენტილირებადი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.2-20.4 sec |
საწვავის ავზის მოცულობა | 90 ლიტრი |
საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
ემისიის სტანდარტები | EURO III |
ბენზინის ტიპი | 92 RON |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.5 ლიტრი |
მანქანა Nissan Cabstar
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!