მანქანა Alfa Romeo 8C Competizione
2007-2010 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 როსტერი |  კუპე |
მახასიათებლები მანქანა Alfa Romeo 8C Competizione
| სერია | Spider კაბრიოლეტი, კუპე |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სიგანე | 1894 mm |
| სიგრძე | 4381 mm |
| სიმაღლე | 1341 mm |
| სრული წონა | 1785 kg |
| მიწის კლირენსი | 79 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2646-2697 mm |
| წონის დაკლება | 1585 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ძრავის ძალა | 444 hp |
| ძრავის მოცულობა | 4691 cm3 |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
| ინსულტის ციკლი | 88.2 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 92 mm |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 471 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4750 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 7000 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.2-4.4 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 88-90 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 15 ლიტრი |
მანქანა Alfa Romeo 8C Competizione
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu