მანქანა Ferrari Mondial
1989-1993 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 კაბრიოლეტი |  კუპე |
მახასიათებლები მანქანა Ferrari Mondial
| სერია | კაბრიოლეტი, კუპე |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სიგანე | 1810 mm |
| სიგრძე | 4535 mm |
| სიმაღლე | 1235 mm |
| სრული წონა | 1825 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 300-300 ლიტრი |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1520 / 1560 mm |
| მიწის კლირენსი | 120-125 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2650 mm |
| წონის დაკლება | 1505-1545 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი |
| ძრავის ძალა | 291-296 hp |
| ძრავის მოცულობა | 3405 cm3 |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
| ინსულტის ციკლი | 75 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 85 mm |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 323 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4200 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 7200 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 11.9 m |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.3 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 86-96 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 430-1010 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.2-11.9 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 20-21.4 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.4-9.5 ლიტრი |
მანქანა Ferrari Mondial
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu