მანქანა Ferrari Testarossa
1984-1996 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
მახასიათებლები მანქანა Ferrari Testarossa
| სერია | კუპე |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სიგანე | 1975-1976 mm |
| სიგრძე | 4480-4485 mm |
| სიმაღლე | 1130-1135 mm |
| სრული წონა | 1840-1900 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1520-1532 / 1644-1660 mm |
| მიწის კლირენსი | 120 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2550 mm |
| წონის დაკლება | 1590-1700 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი |
| ძრავის ძალა | 390-440 hp |
| ძრავის მოცულობა | 4942-4943 cm3 |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 12 |
| ინსულტის ციკლი | 78 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 82 mm |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 490-500 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4500-5500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6300-6750 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 12 m |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სპირალური წყაროები, ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები, ორმაგი შუბლი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.7-5.7 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 100-110 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 430-1000 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.4-18.4 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 23.2-23.9 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10-11.7 ლიტრი |
მანქანა Ferrari Testarossa
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu