მანქანა Mercedes-Benz Vito ფურგონი
(W447 2014-2017)

ნიშანიMercedes-Benz
მოდელიVito
თაობაW447 2014-2017
სერიაფურგონი

გადაცემათა კოლოფი და მართვა:

წამყვანი თვლებიწინა წამყვანი თვლები, უკანა წამყვანი თვლები
გადაცემათა კოლოფის ტიპისახელმძღვანელო, ავტომატური
გადაცემის რაოდენობა6, 7
შემობრუნების წრე11.8-12.9 m

ძრავი:

ძრავის ტიპიდიზელი, ბენზინი
ძრავის ძალა88-211 hp
ძრავის მოცულობა1598-2143 cm3
ინექციის ტიპისაერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია
გამაძლიერებელი ტიპიტურბო
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი230-440 N*m
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა1200-4000 RPM
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე3800-5500 RPM
ცილინდრის განლაგებახაზში
ცილინდრის ბურღი80-83 mm
ინსულტის ციკლი79.5-99 mm
სარქველები თითო ცილინდრზე4
ცილინდრების რაოდენობა4

ძარა:

ადგილების რაოდენობა3
ტევადობა904-1064 kg
ტვირთის განყოფილება (სიგანე x სიმაღლე x სიგრძე)1685 x 1252-1392 x 2586-3061 mm
ტვირთის განყოფილების მოცულობა5.8-6.9 cm3
წონის დაკლება1736-1786 kg
სრული წონა2800 kg
ბორბლიანი ბაზა3200-3430 mm
სიგანე1928 mm
სიგრძე4895-5370 mm
სიმაღლე1910 mm
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა4000 kg

ოპერაციული მახასიათებლები:

საწვავიდიზელი, ბენზინი
ემისიის სტანდარტებიEURO V, EURO VI
ბენზინის ტიპი95 RON
საკრუიზო დიაპაზონი680-1120 km
საწვავის ავზის მოცულობა57 ლიტრი
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე5.8-6.5 ლიტრი
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე6.6-8.4 ლიტრი
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე5.1-5.4 ლიტრი

მუხრუჭები:

წინა მუხრუჭებიდისკი, ვენტილირებადი
უკანა მუხრუჭებიდისკი

სუსპენზია:

წინა სუსპენზიადამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი
უკანა სუსპენზიადამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი

მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!

მოდიფიკაცია:


მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
მანქანის შერჩევა
მანქანის კონფიგურატორი
carconf.eu