მანქანა Hyundai Accent ჰეჩბეკი 5-კარი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Hyundai |
| მოდელი | Accent |
| თაობა | LC 1999-2013 |
| სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5 |
| შემობრუნების წრე | 10.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 75-102 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1341-1495 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 114-187 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-3000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-5800 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 71.5-83 mm |
| ინსულტის ციკლი | 83.5-92 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 3, 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 3 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 465-565 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 321-859 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 990-1105 kg |
| სრული წონა | 1490-1570 kg |
| მიწის კლირენსი | 160 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2440 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1435 / 1425 mm |
| სიგანე | 1670 mm |
| სიგრძე | 4200 mm |
| სიმაღლე | 1395 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO III |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 430-1000 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.5-15.1 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.5-7.8 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.2-10.5 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.5-6.3 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 სედანი |
ჰეჩბეკი |
 სედანი |
| ჰეჩბეკი |
 სედანი |
ჰეჩბეკი |
| ჰეჩბეკი |
 სედანი |
ჰეჩბეკი |
| ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu