მანქანა Mazda 5 მინივანი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Mazda 5 მინივანი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2017)](/img/serie_1126_2468_1_5_bg.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Mazda 5 მინივანი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2017)](/img/serie_1126_2468_2_5_bg.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Mazda 5 მინივანი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2017)](/img/serie_1126_2468_3_5_bg.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Mazda 5 მინივანი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2017)](/img/serie_1126_2468_4_5_bg.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Mazda 5 მინივანი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2017)](/img/serie_1126_2468_5_5_bg.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Mazda 5 მინივანი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2017)](/img/serie_1126_2468_6_5_bg.jpg) |
![ფოტო 7 მანქანა Mazda 5 მინივანი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2017)](/img/serie_1126_2468_7_5_bg.jpg) |
![ფოტო 8 მანქანა Mazda 5 მინივანი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2017)](/img/serie_1126_2469_1_5_bg.jpg) |
![ფოტო 9 მანქანა Mazda 5 მინივანი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2017)](/img/serie_1126_2469_2_5_bg.jpg) |
![ფოტო 10 მანქანა Mazda 5 მინივანი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2017)](/img/serie_1126_2469_3_5_bg.jpg) |
![ფოტო 11 მანქანა Mazda 5 მინივანი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2017)](/img/serie_1126_2469_4_5_bg.jpg) |
![ფოტო 12 მანქანა Mazda 5 მინივანი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2017)](/img/serie_1126_2469_5_5_bg.jpg) |
![ფოტო 13 მანქანა Mazda 5 მინივანი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2017)](/img/serie_1126_2469_6_5_bg.jpg) |
![ფოტო 14 მანქანა Mazda 5 მინივანი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2017)](/img/serie_1126_2469_7_5_bg.jpg) |
| ნიშანი | Mazda |
| მოდელი | 5 |
| თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2008-2017 |
| სერია | მინივანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6 |
| შემობრუნების წრე | 11.2 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის ძალა | 110-159 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1798-2489 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 165-360 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-4500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500-6500 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 83-89 mm |
| ინსულტის ციკლი | 83.1-100 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 7, 6 |
| ტევადობა | 700-740 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 112-1566 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1375-1576 kg |
| სრული წონა | 2110-2250 kg |
| მიწის კლირენსი | 140 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2750-2751 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1529-1530 / 1514-1520 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 960-1100 / 1150-1160 kg |
| სიგანე | 1745-1755 mm |
| სიგრძე | 4505-4610 mm |
| სიმაღლე | 1615-1631 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3410-3650 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO V |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 92 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 530-1110 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.2-13.9 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.1-8.3 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.3-11.3 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.4-8.7 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| მინივანი | მინივანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu