მანქანა Hyundai Tiburon კუპე
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Hyundai Tiburon კუპე (GK F/L2 [2 აღდგენა] 2007 2008)](/img/serie_853_1920_1_tiburon_bg.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Hyundai Tiburon კუპე (GK F/L2 [2 აღდგენა] 2007 2008)](/img/serie_853_1920_2_tiburon_bg.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Hyundai Tiburon კუპე (GK F/L2 [2 აღდგენა] 2007 2008)](/img/serie_853_1920_3_tiburon_bg.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Hyundai Tiburon კუპე (GK F/L2 [2 აღდგენა] 2007 2008)](/img/serie_853_1920_4_tiburon_bg.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Hyundai Tiburon კუპე (GK F/L2 [2 აღდგენა] 2007 2008)](/img/serie_853_1920_5_tiburon_bg.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Hyundai Tiburon კუპე (GK F/L2 [2 აღდგენა] 2007 2008)](/img/serie_853_1920_6_tiburon_bg.jpg) |
![ფოტო 7 მანქანა Hyundai Tiburon კუპე (GK F/L2 [2 აღდგენა] 2007 2008)](/img/serie_853_1920_7_tiburon_bg.jpg) |
![ფოტო 8 მანქანა Hyundai Tiburon კუპე (GK F/L2 [2 აღდგენა] 2007 2008)](/img/serie_853_1920_8_tiburon_bg.jpg) |
![ფოტო 9 მანქანა Hyundai Tiburon კუპე (GK F/L2 [2 აღდგენა] 2007 2008)](/img/serie_853_1921_1_tiburon_bg.jpg) |
![ფოტო 10 მანქანა Hyundai Tiburon კუპე (GK F/L2 [2 აღდგენა] 2007 2008)](/img/serie_853_1921_2_tiburon_bg.jpg) |
![ფოტო 11 მანქანა Hyundai Tiburon კუპე (GK F/L2 [2 აღდგენა] 2007 2008)](/img/serie_853_1921_3_tiburon_bg.jpg) |
![ფოტო 12 მანქანა Hyundai Tiburon კუპე (GK F/L2 [2 აღდგენა] 2007 2008)](/img/serie_853_1921_4_tiburon_bg.jpg) |
| ნიშანი | Hyundai |
| მოდელი | Tiburon |
| თაობა | GK F/L2 [2 აღდგენა] 2007-2008 |
| სერია | კუპე |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5, 6 |
| შემობრუნების წრე | 11.5 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 140-174 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1975-2656 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 184-245 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3800-4500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრის ბურღი | 82-86.7 mm |
| ინსულტის ციკლი | 75-93.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 371-421 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 312-312 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1315-1365 kg |
| სრული წონა | 1736 kg |
| მიწის კლირენსი | 129 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2530 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1500 / 1500 mm |
| სიგანე | 1760 mm |
| სიგრძე | 4395 mm |
| სიმაღლე | 1331 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO III |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 420-720 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.7-10.3 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9-11.2 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.2-13.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.6-9 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| კუპე | კუპე |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu