მანქანა Mitsubishi i-MiEV ჰეჩბეკი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Mitsubishi |
| მოდელი | i-MiEV |
| თაობა | 1 თაობა 2010-2017 |
| სერია | ჰეჩბეკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT) |
| შემობრუნების წრე | 9 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ელექტრო |
| ძრავის ძალა | 67 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 180 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3000-6000 RPM |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 227-860 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1110 kg |
| მიწის კლირენსი | 150 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2550 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1310 / 1270 mm |
| სიგანე | 1475 mm |
| სიგრძე | 3475 mm |
| სიმაღლე | 1610 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO VI |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 15.9 sec |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu