ნიშანი: მოდელი:

სერია:

მოდიფიკაცია:

ნიშანი: მოდელი:

სერია:

მოდიფიკაცია:

მანქანა Ford S-Max მინივანი
(1 თაობა [აღდგენა] 2010-2015)

გადაცემათა კოლოფი და მართვა:

წამყვანი თვლები	წინა წამყვანი თვლები
გადაცემათა კოლოფის ტიპი	სახელმძღვანელო, ელექტრონული, ავტომატური
გადაცემის რაოდენობა	6, 5
შემობრუნების წრე	11.9 m

ძრავი:

ძრავის ტიპი	ბენზინი, დიზელი
ძრავის ძალა	115-240 hp
ძრავის მოცულობა	1596-2261 cm³
ინექციის ტიპი	პირდაპირი ინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო
ინტერქულერის არსებობა	არსებობს
გამაძლიერებელი ტიპი	ტურბო
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი	190-420 N*m
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა	1500-4500 RPM
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე	3500-6500 RPM
ცილინდრის განლაგება	ხაზში
ცილინდრის ბურღი	79-87.5 mm
ინსულტის ციკლი	81.4-96 mm
სარქველები თითო ცილინდრზე	4
ცილინდრების რაოდენობა	4

ძარა:

ადგილების რაოდენობა	5
ტევადობა	729-917 kg
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა	285-2000 ლიტრი
წონის დაკლება	1588-1771 kg
სრული წონა	2340-2505 kg
მიწის კლირენსი	150 mm
ბორბლიანი ბაზა	2850 mm
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი	1589 / 1605 mm
სიგანე	1884 mm
სიგრძე	4768-4801 mm
სიმაღლე	1658-1660 mm

ოპერაციული მახასიათებლები:

საწვავი	ბენზინი, ეთანოლი, დიზელი
ემისიის სტანდარტები	EURO V, EURO IV
ბენზინის ტიპი	95 RON
საკრუიზო დიაპაზონი	480-1430 km
აჩქარება (0-100 კმ/სთ)	7.6-12.2 sec
საწვავის ავზის მოცულობა	70 ლიტრი
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	5.7-10.9 ლიტრი
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	7.2-14.7 ლიტრი
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	4.9-8.6 ლიტრი

მუხრუჭები:

წინა მუხრუჭები	დისკი, ვენტილირებადი
უკანა მუხრუჭები	დისკი

სუსპენზია:

წინა სუსპენზია	დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი
უკანა სუსპენზია	დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი

მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!

გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!

მოდიფიკაცია:

მინივანი

ნიშანი: მოდელი:

სერია:

მოდიფიკაცია:

ნიშანი: მოდელი:

სერია:

მოდიფიკაცია:

ენა

მანქანის შერჩევა

მანქანის კონფიგურატორი

carconf.eu